作業密着！
①ﾏｾﾗﾃｨ ｽﾊﾟｲﾀﾞｰｻﾞｶﾞｰﾄ
エンジン降ろし
フルレストアをオーダーいただいた、マセラティスパイダーザガート。
エンジンルーム内も塗装をするため、エンジンを降ろします！！
バッテリー・エアダクトを外します
インテークホース・パイプを外し、外したホースにナンバリング
エアクリーナーBOX・インテークマニホールド周辺のパーツをとりはずし、リフトアップ
アンダーカバーを外します
ラジエターアッパーホース・ロアホースの取り外し
スロットルボディの取り外し
水温センサー・ウォーターホース・エアホース等の取り外し
ボルトを外し、各所にナンバリング。部品もだいぶ増えてきました。
インジェクターラインとフューエルパイプの切り離し
インテークマニホールドまで取り外し完了！！
Vバンク部分のウォーターホース、エンジンスターターモーたーも外します
電動ファン取り外し完了！！
ATオイルクーラーの取り外し。だいぶすっきりしてきました。
左タービンとインタークーラーを結ぶパイプ・ホースの取り外し。
手が入りにくい場所で、大変です・・・
インテークパイプ類が外れ、クーラーパイプの低圧側も外れました。
うーん、だいぶバラバラになりましたね！！
ラジエーターも外れ、外した部品を置く場所にも困ってきました（笑）
オイルクーラーホースを外していきます。ATオイルも交換する予定なので、今のうちに交換です。
エンジンとミッションの連結部分のボルトを緩めていきます。
邪魔になるホース・ハーネス類を固定して、いよいよエンジンが降りる！？
ボンネットを外し、エンジンにチェーンをかけクレーンに固定します
ついにエンジン降りました！！
スタートから6時間、ノンストップで作業完了です！
続いては結晶塗装です！
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