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Coupe & Spyder






  マセラティクーペとスパイダー



前代3200GTをベースに開発されました。

こちらは新車価格が約1200万〜1300万円でした。

それが今では300万円前後という、


とても購入しやすいお値段になってきました。


ぱっと見た感じ、全く一緒で、違いは屋根が開くか開かないか??

と思いがちですが、それだけではないんです。



ボディサイズ

クーペ    4523mm×1822mm×1305mm

スパイダー 4303mm×1822mm×1310mm




ホイールベーズ

クーペ    2660mm

スパイダー 2440mm









比べていただくとわかるのですが、

ジウジアーロが、クーペを作ったものの、

それをただ屋根を取るのではなく、

ホイールベースを220mm縮めてスパイダーを作った

ピニンファリーナは、さすがと言えるでしょう。





ビトルボの時代からスペシャルメイクとしてスパイダーザガート

としてラインナップされているように、スペシャリティなスパイダー。


剛性感は失うが、爽快感がたまらない。

オープンにして走れば心地よい排気音が乗り手の心を高ぶらせます。



有り余るトルクとパワーを制する喜びは、

クーペのほうがボディ剛性からすると一枚上手と言えるでしょう。



どちらも満足度は★★★です!!





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マセラティ グランスポーツ
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